昨天，大兴区地铁大兴线工程指挥部副指挥孙玉浩介绍，大兴线将在6月1日全面开工。大兴线将与4号线贯通运营，在不用换乘的情况下，市民可从颐和园直接到大兴南兆，用时一个小时左右。同时，市民可在地下换乘公共交通。

　　孙玉浩说，6月1日，地铁大兴线开始打桩，全面进入开工建设阶段，预计2011年6月竣工投入使用。根据大兴区政府新方案，地铁大兴线作出了调整，在原计划中的高架站中，目前只保留了西红门站，其余全部为地下站，全长22公里的大兴线，地下线达到18公里。

　　建成后，大兴线的运行车辆与城市线路相通，采用6节车厢，发车间隔为3分钟一辆，从南兆路站到西单只需要35分钟。由于采用“无逢连接”设计，大兴线在每个站点都预设地下车库及地下公交车站，市民不需出站即可换乘公共交通。

　　目前，大兴线确定车站11座。本报曾报道过居住在西红门、新发地一带的居民要求加站。对此，孙玉浩说，目前专家正在论证，还没有是否加站的确定答复。

　　■附件·大兴线11座车站

　　南苑西站、西红门站（高架站）、五环路站、金星路站、枣园路站、清源路站、黄村大街站、黄村火车站站、义和庄站、生物医药基地站、南兆路站。